YHTEYSTIEDOT
Mekatroniikka

Kiskoliikenteen vaatimusten tiukentuessa INA ja FAG ovat kehittäneet pyöränlaakeriin integroidun generaattorin. Kun energiaa varastoidaan ajon aikana, tavaravaunujen virransyöttö voi tapahtua omavaraisesti myös junan seistessä paikallaan.

Integroidulla generaattorilla varustettuja Schaeffler Group Industrialin pyöränlaakereita voidaankin käyttää aina, kun junavaunuissa tarvitaan sähköenergiaa eikä sitä ole ulkoisesti saatavilla.

Näin voidaan esimerkiksi varmistaa riittävä ja jatkuva virransyöttö, jolloin pyöränlaakeridiagnosoinnin ja vaarallisen rahdin valvonnan kaltaisilla lisätoiminnoilla varustetut telematiikkajärjestelmät voivat siirtää tietoa lyhyin väliajoin.

 

Tällä hetkellä saatavana on kaksi järjestelmää:
5 watin kestoteholla varustettu Low Power -generaattoriversio on tarkoitettu esimerkiksi pyörästödiagnosoinnissa käytettävien sensorien, GPS-paikanmääritykseen perustuvien telematiikkajärjestelmien ja GSM-tiedonsiirtoa hyödyntävien liikenteenvalvontaratkaisujen energiansyöttöön.

Vahvempi, 100 watin kestoteholla varustettu High Power -generaattoriversio voi vastata esimerkiksi sähköpneumaattisten jarrujärjestelmien, akustisten ja optisten varoitusjärjestelmien sekä liukuestejärjestelmien energiansyötöstä.
Myös asiakaskohtaisia ratkaisuja (esim. 6–24 voltin jännitteet) voidaan toteuttaa pyydettäessä.