
Pitimilliset lieriörullalaakerit
Lieriörullalaakereita käytetään sähkömoottoreissa silloin, kun kuularullalaakerin säteiskantokyky ei riitä, esim. suurissa sähkömoottoreissa.
Aksiaalikuormille soveltuvat kuitenkin vain tietyt laakerityypit.
Laakerityypit:
| NU | Sisärengas ilman olaketta, vapaakäyvä laakeri, vain säteiskuormille | |
| N | Sisärengas ilman olaketta, vapaakäyvä laakeri, vain säteiskuormituksille | |
| NJ | Olakkeet ulkorenkaalla, yksi olake sisärenkaalla, tukilaakeri, yhdensuuntaisille aksiaalikuormille | |
| NUP | Molemminsuuntaisille aksiaalikuormille, ohjaava laakeri | |
| NJ + HJ | NJ-laakerit ylimääräisellä kulmarenkaalla, molemminsuuntaisille aksiaalikuormille | |
| |
Schaeffler Groupin tuotevalikoimassa on lieriörullalaakereita, joiden sisähalkaisija on 15 mm:stä (N202) yli 700 mm:iin (NU19/710).
Lieriörullalaakereita valmistetaan vain tiivistämättöminä. Voitelu tapahtuu otsapinnasta. Kinematiikastaan johtuen lieriörullalaakerit ovat urakuulalaakereita äänekkäämpiä. Lieriörullalaakerin säteiskuormituksen tulee aina olla vähintään 2 % dynaamisesta kantoluvusta, jotta vältetään melua ja vaurioita aiheuttava liukuma.